Williams FW14 - Hegemonía Total

Luego de dos temporadas que no estuvieron a la altura de lo esperado, Adrian Newey diseñó un auto con un fuerte hincapié en la aerodinámica. Alimentado con un motor Renault, el coche era tan atractivo que disuadió a Nigel Mansell de retirarse. Luego de una gran temporada en 1991, se mantuvo en 1992 y logró el campeonato de la F1 de punta a punta, quedándose con 10 GPs sobre 16 posibles (9 de Mansell y 1 de Ricardo Patrese).