En 1987, el BMW Serie 7 presenta como novedades el motor V12, el control de tracción y el control electrónico de la suspensión. Gracias a su increíble rendimiento, a su cilindrada de 5.0 litros y a sus 300 Hp de potencia máxima, el BMW 750i E32 era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.
Cabe mencionar que el motor, de código M70, no sólo fue el primer bloque de doce cilindros de BMW, sino que además fue el primer V12 fabricado en Alemania desde la Segunda Guerra Mundial. Destacaba por el control electrónico del acelerador y una distribución por cadena. La evolución del M70 dio lugar al S70 de competición que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1999.
