Claro, la Chevrolet DMax, es originalmente un producto de Isuzu, por lo que pueden hacerse una idea de como se verá el facelift para la versión que se comercializará en nuestro país, tan solo reemplazando la parrilla por una más típica de Chevrolet.
Sin embargo, el cambio más grande está en la motorización, donde el propulsor 2.5 Turbodiesel, pasará a una unidad de 1.9 litros DDi homologada para Euro 6, además de nuevas transmisiones de 6 velocidades. Habrá que esperar para ver cómo se conforman las configuraciones que arribarán a Chile en este año.
