El nuevo Camaro Six utiliza una plataforma nueva, que permite ahorrar cerca de 100 kg. y aumentar la rigidez estructural en un 28% y cuenta con suspensión delantera multibrazo de tipo MacPherson y un eje trasero independiente de cinco brazos. Otras soluciones son el Magnetic Ride Control, que adapta la firmeza de los amortiguadores.
Bajo el capó del nuevo Camaro podemos encontrar tres opciones de motor, un 2.0L de cuatro cilindros turbo con 279 caballos; un V6 de 3,6 litros y 340 CVs, que cuenta con inyección directa, admisión variable y desconexión de dos cilindros en forma selectiva; o un V8 de 6,2L con 461 caballos. Todos podrán estar asociados a una caja automática de ocho cambios, o a una manual de seis. Completa el ZL1 con 650 caballos.
