Basada en la Street Twin, Triumph lanza una versión café racer de aspecto oldie, pero con tecnología moderna. La Street Cup incorpora una pequeña cúpula o deflector sobre el faro. Hay nuevos relojes con doble esfera y pantalla digital.
Nuevos son también los retrovisores, anclados en los extremos de un también nuevo manillar de estilo Ace, más bajo y adelantado. Los amortiguadores también se han cambiado, son más largos para que la parte trasera quede levemente levantada. Finalmente hay un nuevo asiento de tipo bala, situado a 780 mm del suelo, y se reubicaron los estribos un poco más atrás para mejorar la posición del pilot.
El motor bicilíndrico de 900 cc y 55 caballos no cambia. Se mantienen el acelerador electrónico, y el control de tracción.
