La nueva familia Adventure de KTM ya está aquí, con las Super Adventure S y R como tope de gama. Mientras la primera está enfocada al asfalto, la segunda (foto) es para la tierra y el off-road.
Tomando la base de la actual 1290 (mantiene el mismo chasis multitubular de acero, con basculante de fundición de aluminio y sistema de frenado con doble disco delantero de 320mm), se ha remodelado el frontal para incorporar una doble óptica vertical full led con cornering lights. Ambas incorporan el bicilíndrico en V75º con 125 Hp, que fue retocado para cumplir la norma Euro4.
En la Super Adventure S, las ruedas son aro 19 y 17, y se suman suspensiones inteligentes semiactivas WP. En la versión R, en tanto, las ruedas son de 21 y 18 pulgadas, con suspensiones WP convencionales ajustables en 220 mm de recorrido. Ambas suman control de estabilidad MSC, ABS inteligente, control de tracción, sensor de presión de neumáticos y cruise control.
