Si bien el quattro original debutó en 1980 con el motor del Audi 200 (más un intercooler), la fama comenzó en 1983 con el modelo de rally de Grupo B. La potencia escalaría desde los 360 Hp hasta unos muy peligrosos 450 Hp. El quattro se despediría de las competencias en la trepada de Pikes Peak con una unidad de 598 Hp en 1987.