La distribución de Válvulas Variable de Tiempo (VVT) es un sistema que hace variar el tiempo de apertura y cierre de las válvulas de admisión de aire (o escape de gases) en un motor de combustión interna, en función de las condiciones de marcha y de carga. Al modificarse, varía el comportamiento del motor para que sea óptima la combustión, dando por resultado un mayor aprovechamiento del combustible, emisiones de escape más limpias y máximo par motor. Los ajustes en el tiempo y elevación son diferentes para motores de baja y alta velocidad. Los sistemas VVT alteran el tiempo y la elevación de las válvulas del modo óptimo para la velocidad del motor, y con un potencial de ahorro que parte en un 5%.
